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数据分析及数据化运营-BI仪表盘及数据运营项目咨询与实施

轮胎物流定价数据分析——轮胎的方数核算

之前在做物流分析项目时候,有遇到过一个很棘手的问题,发现在物流公司中,对于这个问题的解决方法也多比较粗暴。这就是轮胎方数的核算和起物流报价,由于轮胎多是轻货,市场报价多是以方报价,而对于轮胎厂家则是按照“条”进行计费,而轮胎的实际运输过程中叠放方式如图:

 

轮胎物流定价数据分析——轮胎的方数核算

 

当然,这并不绝对,因为轮胎型号有大有小。对于一些大胎相对较重,甚至可以算作重货,那类轮胎可以直接叠放。

 

而关于轮胎体积的核算,由于轮胎是圆柱的形式,我们可以先将其想象为一个长方体,让我们一起看一看轮胎的各项参数:

 

轮胎物流定价数据分析——轮胎的方数核算

注:图片来自百度百科

对于轮胎外切的长方体,其长宽高分别为三个参数:

1、  轮毂直径+2·断面高度(长宽);

2、  断面宽度(高、或者叫厚度)

 

在轮胎型号中,只有断面宽度、扁平比和轮毂直径,那么断面高度用断面宽度乘以扁平比得到,所以轮胎的体积公式为:

 

轮胎体积=(轮毂直径+2·扁平比·断面宽度)2·断面宽度

 

使用BI软件或者Excel公式如:right()MID()FIND()LEN()等函数,将其数据提取出来

 

轮胎物流定价数据分析——轮胎的方数核算

 

比如上图中的G3单元格,从F3中提取轮毂直径,此处要注意的是单位的转化,轮胎是以英寸计算,具体的直径(英寸)提取公式为:

 

=IF(RIGHT(F3,2)="T",MID(F3,FIND("R",F3)+1,LEN(F3)-FIND("L",F3)),MID(F3,FIND("R",F3)+1,LEN(F3)))

 

其中RIGHT(F3,2)="T"的判断是有些轮胎型号中有“T”,会与其他的提取方式有些不同,对于不同企业的轮胎,在国家标准下会有一些企业自身的特点,需要灵活运用公式进行提取相应的体积参数。

 

将所需要的数据均通过类似公式提取出来,再进行计算,便可以得到每个轮胎的实际方数。但在实际过程中,通过实际项目证实,由于交叉叠放,对于不同型号的轮胎交叉会节省20%-30%的体积,相同型号的轮胎几乎没有节约。具体20%-30%的数值由于不同企业标准不同需要经过几次运输测量确定,这样就可以确定的知道每次运输计划的运输方数,减少空跑和装不下的问题。

 

 

 

 

 

 

 


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